Schokabsorberend offroad-chassis met metalen rupsbanden

Productoverzicht

De WD-TS500 is een schokabsorberend metalen rupschassis voor middelzware belasting, onafhankelijk ontwikkeld voor off-road buitengebruik, industriële inspectie, technisch model en experimentele robotontwikkeling.

Het hele voertuig heeft een volledig metalen geïntegreerde structuur, een frame van aluminiumlegering, roestvrijstalen aandrijfwielen en anti-slijtage rupsbanden van zinklegering, gecombineerd met ingebouwde lagerlastwielen en een passieve schokabsorptiestructuur, met uitstekende obstakelovergang en bufferprestaties op oneffen wegen. Uitgerust met een 12V 37 geborstelde DC-reductiemotor met encoder, realiseert hij een nauwkeurige snelheidsregeling met gesloten lus, ondersteunt hij aangepaste spanning, reductieverhouding en snelheid. Het bovenpaneel is gereserveerd met dichte standaard montagegaten, wat handig is om hoofdbesturingsmodules, sensoren, camera's, mechanische armen en andere apparatuur te installeren, breed toepasbaar voor commerciële robots, academisch onderzoek en maatwerk van technische prototypes.

Opmerking: dit chassis bevat alleen de mechanische structuur en motoren, het besturingssysteem heeft afzonderlijk passend maatwerk nodig.

Toepassingsscenario's

1.Industrieel en beveiliging: inspectierobot voor buitenpatrouilles, inspectievoertuig voor fabriekspijpleidingen, mobiel platform voor veiligheidsmonitoring

2. Academisch onderzoek: Universitair robotlaboratorium, prototype voor afstudeerontwerp, intelligent voertuigwedstrijdmodel

3. Engineering Model: Engineering rupsvoertuigsimulatie, kleine landbouwrobot, buitentransportwagen

4.Maker-aanpassing: groot doe-het-zelf-tankmodel, automatische navigatierobot, onbemande ontwikkeling van kleine voertuigen

Veelgestelde vragen

Vraag 1: Wat is de functie van de motor-encoder?

A1: De encoder verzamelt realtime gegevens over de motorsnelheid om nauwkeurige snelheidsregeling, lopen met een vaste snelheid en automatische routeplanning voor intelligente voertuigen te realiseren.

Vraag 2: Kunnen de motorspanning en het koppel worden aangepast?

A2: Ja, 12V/24V-spanning en meerdere reductieverhoudingen zijn optioneel; grotere reductieverhouding zorgt voor een sterker koppel en een zwaarder laadvermogen.

Vraag 3: Voor welke grondomgevingen is dit chassis geschikt?

A3: Toepasbaar op cementgrond, onverharde wegen, zachte hellingen en klein golvend terrein; goede prestaties in offroad-scenario's buitenshuis.

Vraag 4: Bevat het product een afstandsbediening en besturingskaart?

A4: Alleen mechanische chassis en motoren zijn uitgerust; bedieningskits zijn optioneel, we kunnen een bijpassende afstandsbediening en driverschema leveren.

Vraag 5: Wat is de maximale overbelastingslimiet?

A5: De nominale belasting bedraagt ​​15 kg; lichte overbelasting op korte termijn is toegestaan, overbelasting op lange termijn zal het motorverlies versnellen.