Op maat gemaakte speciale terreinplatforms voor robuuste, veelzijdige prestaties

All-Terrain SSpeciale platforms van Weide: een nieuwe definitie van extreme terreinmobiliteit

In bedrijfskritische industrieën waar standaardwiel- of rupsvoertuigen hun fysieke grenzen bereiken, wordt de vraag naar absolute mobiliteit steeds groter. Weide heeft ruim twintig jaar lang speciaal gebouwde speciale All-Terrain-platforms ontworpen die de meest angstaanjagende natuurlijke obstakels op aarde kunnen overwinnen: arctische permafrost, equatoriaal moeras, door de wind geschuurde woestijn, dichte boreale bossen en alles daartussenin. Deze platforms bieden een zeldzame combinatie van drijvend amfibisch vermogen, hoge bodemvrijheid, lage gronddruk en modulaire payload-architectuur, waardoor wordt gegarandeerd dat personeel, reddingsuitrusting, wetenschappelijke instrumenten of tactische ladingen veilig aankomen, ongeacht het oppervlak eronder. Elk chassis, ophangingsmechanisme en aandrijfcomponent is ontworpen, getest en geassembleerd in Weide-productiecentra die de ISO 9001- en NAVO AQAP-normen volgen, wat de wereldwijde reputatie van robuustheid en technische nauwkeurigheid versterkt. Onze serie All-Terrain Special Platforms omvat producten zoalsOp rails gemonteerde Robot, Amfibisch platform, en anderen.

Kernprincipes van de techniek van Weide All-Terrain speciale platforms

Weide benadert All-Terrain Special Platforms niet als aangepaste ATV's of aangepast militair overschot, maar als schone mobiliteitssystemen. Het technische team begint met een romp die functioneert als een stijve veiligheidscel en een drijvend waterdicht schip, en integreert vervolgens een meerlaagse ophanging die in staat is om meer dan 30 graden te draaien terwijl het volledige spoorcontact behouden blijft. De aandrijflijnen zijn geselecteerd op basis van langdurig koppel in plaats van op pieksnelheid, waarbij gebruik wordt gemaakt van turbodiesel- of hybride-elektrische opties die voldoen aan de EPA Tier 4- en EU Stage V-emissievoorschriften. Het resultaat is een voertuigfamilie die door water van 1,2 meter diep kan waden, hellingen van 60% kan beklimmen met volledig laadvermogen en continu kan werken bij omgevingstemperaturen van -46°C tot +52°C.

• Integriteit van de amfibische romp:De monocoque onderromp is vervaardigd uit een 5083 aluminiumlegering van maritieme kwaliteit met dubbel afgedichte toegangsluiken. Aftappluggen, lenspompen en corrosiebestendige coatings zijn standaard op alle modellen, waardoor onbeperkte flotatie mogelijk is, zelfs met een volledige lading.
• Driehoekige ophangingsgeometrie:Onafhankelijke torsieassen in combinatie met hydraulische schokdempers zorgen ervoor dat de rupsbandspanning over rotsblokken wordt gehandhaafd. Het systeem biedt op elk station een verticale wielbeweging van 340 mm, waardoor de schokbelastingen die worden overgedragen op gevoelige lading tot 47% worden verminderd in vergelijking met alternatieven met starre assen.
• Progressieve baantechnologie:Weide maakt gebruik van natuurrubbercomposietsporen met ingebedde Kevlar-versterkingsriemen. Het loopvlakpatroon is voorzien van zelfreinigende chevron-nokken die modder en sneeuw bij lage rotatiesnelheden uitwerpen, waardoor de tractie op hellend ijs en natte klei behouden blijft zonder hulpkettingen of noppen.
• Gedistribueerd energiebeheer:Hydraulische hulpuitgangen met een vermogen van 45–110 l/min maken gelijktijdige bediening van lieren, kranen, brandpompen of boormasten mogelijk. Een programmeerbare logische controller beheert de stroomverdeling en geeft voorrang aan de voortstuwing wanneer de rijsnelheid op steile hellingen onder een ingestelde drempel daalt.
• Modulaire payload-interface:Verwisselbare achterdekken, diepladers, gesloten cabines en trekhaken op de koppelschotel kunnen binnen 30 minuten worden verwisseld met behulp van snelsluitpennen. Dankzij deze modulariteit kan één enkel platform tussen missies overstappen van vrachtvervoer naar personeelsvervoer of mobiele commandopost.