Volledig metalen rupstankchassis offroad-robot

Productoverzicht

Het robuuste, volledig metalen rupstankchassis van de WD-WT600S is een robuust mobiel robotontwikkelingsplatform voor buiten, speciaal ontworpen voor complex ruig terrein. Het totale frame is gemaakt van koolstofstaal met een elektrostatische anti-corrosiebehandeling met bakverf, uitgerust met 8 groepen onafhankelijke ophanging aan elke kant, wat uitstekende schokabsorptieprestaties oplevert.

Dubbele 40W krachtige 12V DC geborstelde motorreductoren zorgen voor een krachtig vermogen, gecombineerd met verdikte massieve metalen rupsbanden. Het ondersteunt het beklimmen van steile hellingen en het oversteken van hoge obstakels, ingebouwd lithiumbatterijcompartiment, standaard LED-koplampen en ondersteunende lithiumbatterij en oplader. Dit chassis wordt veel gebruikt bij volgschieten buitenshuis, veldinspectie, milieumonitoring, onderzoek en ontwikkeling van technische prototypes, mobiele reddingsdiensten voor buitengebruik en andere scenario's.

Kernproductkenmerken

① Uitstekende schokabsorptie en stabiel rijgedrag

Uitgerust met 8 sets onafhankelijke ophanging aan elke kant, buffert het ophangingssysteem effectief hobbels van ruige wegen, houdt het de carrosserie van het voertuig stabiel en zorgt het voor soepel rijden op onverharde wegen, gazons, hellingen en complex terrein.

② Flexibele verstelbare ophangstructuur

De ophangingshardware kan vrij worden aangepast aan het werkelijke gewicht van de lading en het gebruiksdoel, kan worden aangepast aan het volgen van lichte belasting en industrieel transport met zware belasting, twee verschillende gebruiksmodi.

③ Duurzaam, voortreffelijk vakmanschap

Het hele voertuig is uitgerust met meer dan 50 precisielagers, flexibele rotatie en een lange levensduur; alle slijtdelen zijn gestandaardiseerd, reserveonderdelen zijn beschikbaar voor alle componenten, gemakkelijk voor later onderhoud.

④ Volledig metalen structuur met hoge sterkte

Frame van koolstofstaal + elektrostatische roestwerende verf, botsbestendig, slijtvast, corrosiebestendig, veel sterkere duurzaamheid dan kunststof chassis van aluminiumlegering, geschikt voor langdurig zwaar buitenwerk.

⑤ Sterke kracht en uitstekende offroad-prestaties

Dubbele 40W-motoren met hoog vermogen ondersteunen maximaal 35° steil klimmen en 70 mm hoge hindernisovergangen, veel meer dan kleine binnenchassis, uitstekende offroad-capaciteiten buitenshuis.

⑥ Gehumaniseerd uitbreidingsontwerp

Groot intern installatiecompartiment reserveert overvloedige installatieruimte, handig om camera-cardanische ophanging, radar, sensoren, industriële computer, robotarmen en andere modules voor secundaire ontwikkeling te installeren.

Veelgestelde vragen

V1: Bevat het WD-WT600S-chassis een afstandsbediening en besturingskaart?

A1: Standaardconfiguratie omvat batterij, lader, mechanische structuur en motoren. Afstandsbediening, aandrijfbesturingskaart zijn niet uitgerust, we kunnen bijpassende besturingsschema's leveren op basis van uw vraag.

Vraag 2: Hoe lang is de levensduur van de batterij? Kan de batterij worden geüpgraded?

A2: Standaard 5400mAh-batterij gaat ongeveer 40 minuten mee; Lithiumbatterijen met een grotere capaciteit kunnen worden aangepast om de uithoudingsvermogen te verlengen.

Vraag 3: Voor welk soort terrein is dit chassis geschikt?

A3: Geschikt voor gazon, onverharde wegen, modderwegen, heuvels, ruige bouwplaatsen en ander complex buitenterrein; niet aanbevolen voor diepe modder en extreem steile kliffen.

Vraag 4: Kan de ophanging worden aangepast voor gebruik met zware belasting?

A4: Ja, de onafhankelijke ophangingsstructuur ondersteunt handmatige hardware-aanpassing, wat de lagerprestaties bij zware werkomstandigheden kan verbeteren.

Vraag 5: Worden er reserveonderdelen geleverd voor slijtageonderdelen?

A5: Alle lagers, rupsbanden, wielen en andere kwetsbare onderdelen zijn voorzien van gestandaardiseerde vervangende reserveonderdelen, langetermijnlevering voor onderhoud na verkoop.

Q6: Kan de snelheid worden aangepast?

A6: Het standaard snelheidsbereik is 0-1,0 m/s. Op verzoek kunnen we vertragingsmotoren aanpassen om een ​​lagere snelheid en een groter koppel te verkrijgen.